MR-Sの乗り比べ！・バレンタインデーってなんですか？？に関するカスタム事例
2023年02月15日 00時10分
ひろトヨタ MR-S ZZW30
車が大好きな40代のおっさんです。 最初の車はST185 セリカ GT-Four に15年程乗り続け、結婚を機にMCR30 エスティマに5年程乗ったところであちこち不具合出だしてタイミング良くオカマ掘られたので廃車。 ANM10Wアイシス購入。 通勤用にL175Sムーヴカスタム購入するも約2年程故障多発の為、MRーSを探していたら現在のVM180TRDに出会い購入。 VM180がミッショントラブルにより2023/02に6MT中期のMR-Sに乗り換え。
弐号機ですが油温80度、水温70度程で安定。
画像は停車して少し水温上がってますが、走行中は72度位になってます。ちょっとオーバークール気味？
元々サーキット使用車両っぽいのでローテンプサーモでも入ってるのかな⁉️
中古で買っているので内部の仕様がわかりません(笑
以前撮った初号機のメーター。
油温は90度から95度程度、水温は90度安定程度でした。
MR-Sは大体これくらいだと思うんですがどうなんでしょう？
2台の乗り味も全然違います。
初号機は低速トルクが不足気味ですが、中速から高回転迄一気に吹け上がり回すと気持ちいい乗り味でした。
弐号機はというと逆で、低速トルクはモリモリで中速迄は良いのですが高回転がもっさりです💦
吸排気仕様はほぼ同じなので、違いがあるとすればフライホイールかなぁ？
初号機はTRDの軽量フライホイール入れてましたが、弐号機はノーマルなのかな⁉️
そのうちクラッチ交換も必要になると思うのでその時に確認してノーマルであればTRDフライホイールもう１個あるのでつけてもらいます。
初号機につけるつもりで買ったら既に付いていたという事があってそのまま保管してました・・・(笑
