アコードのECU交換に関するカスタム事例

こんばんは🙂

ちょっと地震があって怖かったです😵
東京は震度5でした😵‍💫

さて、エキマニ交換後の話ですが、ECUを交換しました🚗
CL1乗りの間では有名な話だと思いますが、前期型はハンチングと加速不良があります。
私のcl1も例に漏れず、ごくたまに信号待ちの際にいきなりエンジンの回転数が上がったり下がったりするという症状が出ておりました。
最初にその症状が出たのが買ってすぐだったのでその日のうちにディーラーに持ち込みましたが、予想通り「再現性なし」で返却。
症状が出るのが本当にごくごく稀だったので仕方ないのですが、色んなサイトで話を聞くと、どうも初期型のECUでそのようなトラブルが出ているらしいとのこと。
それが証拠に後期型では対策品がリリースされています。
こんなものリコールして欲しいところですが、ホンダはそれを認めなかったのでしょう。
後期型で対策品に変えてるということは社内ではトラブルを認識していたのは間違いないのですがね…

後期型ECUでトラブルが解決するという話は最近知ったのでオクで出品されるのをチェックしていたのですが、いかんせんかなりの高値で取引されていたので手を出すのを躊躇していました。

が、「低速域からの加速が劇的に改善された」なんて話を聞けば欲しくなるじゃないですか( ^ω^ )←
そこで、予算を大幅に上回る金額で落としました💸

早速取り付けて走ってみましたが、う〜ん…先入観かもしれませんが4000rpmまでの加速が確かに軽くなったような気がしなくもないとは言い切れなくもない…←←どっちだ

私が鈍感なのだろうか( ^ω^ )←←←

とりあえずハンチングの症状が出なくなるというのは安心材料なので、高かったけど交換して良かったかなと思います🙂

※写真左が後期型の対策品です