ヤリスクロスの1500Wコンセント・停電対策・ケトル・非常用電源・給電演習に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤリスクロスの1500Wコンセント・停電対策・ケトル・非常用電源・給電演習に関するカスタム事例

ヤリスクロスの1500Wコンセント・停電対策・ケトル・非常用電源・給電演習に関するカスタム事例

2023年09月30日 23時28分

とく1954のプロフィール画像
とく1954トヨタ ヤリスクロス MXPJ10

古稀のエコ爺です。 安全支援Opを全て付けR3.2納車。 素を好み、実燃費30Km/Lを通算達成し、満タン給油時の航続可能距離972Km超えに目標変更。 【Twitter】 https://x.com/toku_irv?t=4xiJaMkHjCrO_6RqS7T6jQ&s=09 【みんカラ】 https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/car/3042808/profile.aspx

ヤリスクロスの1500Wコンセント・停電対策・ケトル・非常用電源・給電演習に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

1.5KVAのインバーターと発々の2基体制で停電に備えております。

使わないで澄むこと一番ですが、演習として2基使い、自宅の冷蔵庫/照明/通信/ポータブルIH/電子レンジへの供給実験を昨夏行いましたが、容量不足で配線切替に苦労しました(;^_^A

車のインバーターは見晴らしの良い峠等にて、ケトルで湯を沸かしコーヒーやカップ麺に活躍してます(^-^)v

【補足】
リビングのエアコンは200Vタイプなので給電不可の為、8畳寝室の100Vエアコンへの給電を試してみました。
通常設定では即電力不足で停止してしまいましたが、温度差2℃に高めて再起動し、徐々に快適温まで下げられました。
出来れば20KVAの発動発電機が欲しいですネ。

ヤリスクロスの1500Wコンセント・停電対策・ケトル・非常用電源・給電演習に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

発動発電機よりも車載のインバーターは簡単に給電可能なので、大変便利に活用しております。(^-^)v

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