とも @106splさんが投稿したEOS RPに関するカスタム事例

グラストラッカー、プチリメ完了しました！

テールは前と変わってませんが、エスティマと同じ！
アイデンティティの丸テールです
マルチなので、この丸テールの中にポジ、ブレーキ、ウインカー、ナンバー灯がオールインワンされてます
((ﾟ艸ﾟ)ﾌﾌﾌ

純正手曲げ絞りのハンドルは鬼のブチアゲ！

ヘッドライトはピヨピヨバイザー付きw
ウインカーは[特攻の拓]読者なら分かるw
少しナナメ上向きw
オンもオフも走行視野に入れて開発されたデュアルパーパスマシンの面影はなく、ネイキッドマシンと化してしまいましたねwww

ミラー、グリップはタンクに合わせてオレンジ色に

マフラーもリメイク前と変わっては無いんですが、取り付けステーを1度緩め、ガタの許すMAXの位置までかち上げて固定し直しました☝️

各部サビてたフレームやスイングアーム、ハンドルは黒塗装し直し、少し小綺麗に、リアは1度バラし、グリスの再塗布

がしかし!!
タンク変更後にガソリン入れに試乗を兼ねて走ってるとアクセルに違和感🤔
ガソリン継ぎ終わり自宅に帰って「なんだ?」ってアクセルガバっ！
と開けたら、「バツン」ってアクセルワイヤーが切れました🤣www

なので今日のカメ活は自宅駐車場から動けまへんw

しばらく長女のZX25Rで通勤になりました😵💦
(せっかく完成したのに🤢💦)
後は暇を見てマフラーやホイールリム等の磨き直しですね〜😑

でもリメイク前の方がカッコイイ気がする今日この頃😅w