ハイゼットカーゴのクルーズターボ・香川4WDミーティング・純正部品流用カスタム・ODカラー・MS-06J？に関するカスタム事例

ドーモ！お久しぶりの投稿です！

今回は、純正ステアリングの流用交換！

これまで使って来た純正ステアリングに簡易ハンドルカバーのセット。

ハンドルカバーが思いの他、馴染み？縮みまなかった。

純正ステアリングは、時々間違えてクラクションを鳴らしてしまう事(通称ピッピー事案)があったため交換したいと考えました！

先ずは、適合や形状等を調べ

純正OPのモモステも有りましたがちょっとお高い。

そしてホーンボタンが小さくなる様に私案してヤホー奥で仕入れたのが

L375系タントの純正OP皮巻きステアリングです！

その後、チャッキーさんにご依頼して

ステアリングの傷の補修とカラーチェンジをお願いして

出来たのがこちら！

写真映り的に少し濃い感じに見えますがODカラーの艶消しで塗って頂きました！

流石！いい仕事されております！(゜∇^d)!!

次にホーンボタン部もヤホー奥にて仕入れ！

中々ホーンボタン部の出品も少なく

最終手頃な価格と改修を前提で此方を準備しました！

此方はL375系タントカスタムの部品です！

そして改修後のホーンボタン部！

イカ耳みたいな箇所を切断！

意外に切断箇所は固く無く、クラフトカッターと小型ニッパー・大きめのカッターナイフで改修出来ました！

(ホーンボタン側も改修！現物のステアリングと組み合わせつつで加工しました！)

そして、いつものはい！ドーン(笑)

作業は、既に先人の方々が記事等にお書きして頂いた通りに出来ました！

ステアリングの握りは細くなりましたが丁度いい感じに！

ホーンボタンも小型化したので不意の事態にも安心！

純正流用+改修ステアリングの完成です！