R2のパドルシフト・フレーム・オフセットに関するカスタム事例
2023年06月24日 22時19分
K-vivi＆Satoスバル R2 RC1
みんカラのK-vivi、嫁のSatoです。 ・K-viviは、いつも少し変わった事が好きらしい(・ω・) みんなが黒くするなら白くしよう…とか。 そんなひねくれモノだからずっとマイナー(´Д｀) ・Satoは、気分屋なミーハー女子😊 流行りには、とりあえず乗っかります✨ ようつべで"Kびびちゃんねる"というチャンネルを開設しました。 また、InstagramではKatsu4004で活動しています。 皆様、応援よろしくお願い致します。
ヴィヴィオの時に取り付けるか悩んでいた、BP/BLレガシィ後期用のパドルシフト、R2に取り付けるか悩んで見たの図。
この界隈には、このパドルシフトを流用加工して純正然と納められる、"○らなシフター"というモノが存在するようですが、それはステアリングが純正、または純正位置に存在する事が前提に作られている物。
うちのR2のように、クイックリリース（Works BellのRAPFIX-Ⅱ）とスペーサー積んで手前にステアリングを出していると、位置的に操作がしづらくなってしまいます。
オフセットを変える必要があるワケですね。
やはり、40mm程手前に出さないと、適正な位置になりませんね…。
ただ、フレームを裸で出すと見た目が非常に悪いので、純正然とした感じのケースを作ってやる必要があります。
まぁ、何かしらか考えましょうかねw
