2018年04月23日 00時12分
狼眼's 還暦過ぎました。 まだまだクルマに情熱を捧げます。基本 車検 はもちろん エンジン クラッチ デフ ミッション 全ての管理 O/Hは、自分で行います。 座右の銘は No Rain No Rainbow 紆余曲折な人生 楽しんだモノ勝ち！
ヤフオクでかなり程度の良いモノがあったので即決
メタルディスク6枚羽根
軽量フラホ取り付けには純正ボルトでは長過ぎる。
ボルトに熱を加えたく無かったので切断せず、ダンパー付きノーマルフラホを分解、センター部取り出しスペーサーとしロックタイトにて取り付け。
某には、休日 2日間しか時間が無かった(EX No.1取り付けボルトの焼付で外すのに半日以上かかった)某としては、これが最善の策だと思った。
時間と前知識があればTRDパーツを用意してた。
踏力は気にならない程度の重さ
ジャダーはあるが某には気にならない程度
軽量フラホと相俟ってスパッと切れてドンと繋がる性能はとても良い。
右下の焼付いてた忌々しいボルト！
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