デリカD:5のPIVOT・スロコン・純正ホーンから交換に関するカスタム事例
2025年06月29日 18時19分
平成3年式(1991)の銀ビート。2008年ヤフオクにて入手。購入後にエンジンオーバーホールを始めチョコチョコと手を入れてきましたが、ここ数年は放置気味に･･･。2020年に復活してからはコロナ禍で暇が出来たというのもあり再びビート熱が高まっております。以前はビート主治医に任せっぱなしだったメンテも、復活してからは殆ど自分で整備しております。最近は周りにビート乗りのお友達も減ってしまい気軽にビート談義の出来るビー友さんも大歓迎です🎵
25/6/29(日)
今日はデリカにPIVOTのスロットルコントローラーの取付けと、純正ホーンを交換しました📣
スロコンは初めてなので効果がちょっと楽しみ😊
ホーンは純正がチープな音色なので、社外品でもお安いモノタロウの品😅
ハンドル下のカバーを外し、アクセル用のコネクターが中々抜けない😂
BEATの時も難儀したが、このコネクターって奴は作業しにくい場所にあって、しかもいつもすんなり抜けてくれない💧
ようやく抜けました😅
あれやこれややりながらこれだけで1時間くらい掛かったかも😅
ステアリングコラムの上に設置。
小型なのが良いですね🎵
初期設定も終えて無事に完了。
パワーは燃費は悪くなるけど反応は鋭い。
ECOは燃費は良いけどノーマルよりも鈍い。
レスポンスは燃費はノーマルに比べると若干悪くなるが、出足が鋭くなって丁度良い感じ。
という事でレスポンスの5にセットしてみました😌
純正ホーンの交換は、ボンネットフードを開けてカバー類を取り外してご対面w
2個付いてるけどチープな音色😅
アース用のハーネスを作りました。
端子がなかったのでスロコンの試運転も兼ねて近くのアストロに買いに走りました🚗³₃
取付け完了
ヨーロピアンホーン的な音色で少しは良くなりました😊🎵
お役御免の純正ホーン
カバーも元に戻して完了
以上、デリカのプチ弄りでした😊
