ISのT-DEMAND・ショック折れ・修理から退院。・workwheelsに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのT-DEMAND・ショック折れ・修理から退院。・workwheelsに関するカスタム事例

ISのT-DEMAND・ショック折れ・修理から退院。・workwheelsに関するカスタム事例

2022年11月20日 18時07分

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スギモンレクサス IS AVE30

福井でIS300h乗ってます! 大阪オートメッセ2025 T-DEMANDブース出展

ISのT-DEMAND・ショック折れ・修理から退院。・workwheelsに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ショック折れ事件からはや2週間、ようやく愛車が修理から帰ってきました(^o^)これで安心してドライブできます🚗

ショップの社長いわく、ショックが折れた原因は車高を下げていくとロアアームがねじれるような動きをしてそれによってショックとロアアームが干渉しショックに無理な力がかかったことで折れたようです

同じショップで同じエアサスを組んだRCFは同時に両方折れてたみたいです
今回はその辺の対策もしてもらったので多分もう折れることはないかと

ISのT-DEMAND・ショック折れ・修理から退院。・workwheelsに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

話は変わりますがテールを中期にしようか考え中

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