パレさんが投稿した代車生活スタート・スロコン・BLITZ Thro Con・ラパン・代車に関するカスタム事例

バンパー修理で入院スタートして、また、代車生活に。

で、車庫の天井高問題で、155cm以下の車高制限で、マックイーストサイドさんに出して貰える代車が、白ナンバーのラパン(軽じゃ無いのよ)。

ATで、シフトは、コラム式↓

これは、初めて乗った時は、手間取ったのだけど、結構、慣れた。

ただ、ATなので、CVT&パドルシフトに慣れた人間にとっては、MTよりイライラすることが(笑)
峠みたいな長い坂道とかでは、オーバードライブを使うとか、２速にシフトダウンとか。
しかも、フォルティスに搭載のCVT は、エンブレが効きやすい仕様になってるので、それと比較すると、ラパンの２速は、エンブレの効きが弱いので、１速まで落とす必要がある場面も。
まあ、フットブレーキを使えば良いんだけどね、美学として、フットブレーキは、最後なのよね、ガクンとか嫌いだから(笑)

結構、たまの代車生活、好きになってたりする🤣
美学の追及。

それはそれとして……😱
修理費が、プラス。
修理に入って、バンパーを降ろしてみたら、左フォグランプ部分の裏カバーも割れてる事が判明。
このバンパー自体、中古購入時に装着されてたものなので、どんな製品かも不明なので、純正で対応かも判らないので、時間を優先して、バンパー同様に修復して貰うことにしたので、その費用が加算。

これは痛いけど、しょうがない😅

で、スロコンの話。
BLITZのカスタマーに電話して、症状などを話したら、一番、怪しい箇所は、電源を取ってる結線まわりの不具合。
今回の症状が、電流ってことで、見たこと無いエラーだったのは、何らかの理由で、スロコンの設定の一部が、消えた可能性があるので、初期設定のし直しをしてくださいって事で、予想通りの対処方法で、正解😁(既に実施済み)。