ハイエースバンのハンマー・ハンマー補修に関するカスタム事例
2026年11月03日 21時07分
ヤマダ トヨタ ハイエースバン TRH200V
2023年6月23日（金）ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 ＴＲＨ200V 二駆 ５速ＭＴ 2.0Lガソリンエンジン（水冷直列4気筒DOHC：1TR-FE） engine oil sn0w-20 6L 136PS（100KW）/5,600rpm 182N・m（18.6kgm）/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A VFKBH20
位置移動の為に足周りの破損した車両の足周り応急処置 曲がったロアアームを柄の長い大きめの両口ハンマで叩いてる最中
ハンマーの柄が折れてしまいました…
怪我しなくてよかった
安全靴履いててよかった
この柄…半分に切ったらまだ使えそうですよね
残ってる部分を切って削り
確か、鉄屑で見つけて適当な柄が手に入ったら組もうと思って保管してた、ボールピンハンマーのヘッドとクサビが部屋に転がってた記憶があったので探しだしました
クサビ打ち込み
腐敗予防にクサビ部からエンジンオイルを染み込ませました。
オイルフィニッシュって言いますか？
好みの大きさのハンマーが1本出来あがりました！
大ハンマの柄は予備が手持ちに有るので
クサビ摘出 鋳造のクサビあまり好きじゃないけど…
組付け
明日現場に持って行ってみます(^^)
