180SXのスプリング交換に関するカスタム事例
2020年11月12日 00時24分
180SXと共に熱走日産 180SX KRS13
はじめまして、180SXに惚れ、当時平成2年に、初めて買った車が180SXでした(^ ^) その後、平成8年に2台目のSRを購入、そして、平成30年になった今、当時物の平成2年式CA18レストアベース車両を購入し、シコシコレストア中の46歳男性ですが、どなたかお相手してやって下さいね！(*^^*)
フロント車高調のスプリング交換を試みましたが、スプリングが長過ぎ、タイヤに干渉した為、もとに戻しました💦😣
ここまでバラスのも、スプリング受けナットが固着気味で中々苦戦しましたが、何とかバラせました～😂
素人には中々キツイですね～
今回、交換用に用意したスプリング長が35㎜長かったので、アウトでした～😂
一応組んで、セットはしましたが、タイヤ付ける時に、、、？、何か当たってる？？🤨
タイヤにスプリングシートが当たって、タイヤが回らない～🤣🤣🤣
という結果になってしまいましたので、最初の状態へ戻しましたが、前回リアスプリング交換で投稿の際、フォロワーさんに、リアのスプリングは、フロントには長いですよ～って、助言を頂いた事が、この事だったのね～って😂😂😂、マジで泣けました～🤣
スプリング長いとこんな感じになるんだなぁ～っと、貴重な経験が出来ました～～😀
結局、スプリング交換は出来ずじまいですが、車高調の清掃、抜け確認が出来たので良かったです。😀
