ハイエースバンの構造変更・CRS・リーガルフェンダー・ESSEXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの構造変更・CRS・リーガルフェンダー・ESSEXに関するカスタム事例

ハイエースバンの構造変更・CRS・リーガルフェンダー・ESSEXに関するカスタム事例

2019年05月15日 05時14分

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inoace【不正改造車保存会】 トヨタ ハイエースバン

100系ハイエースを4台乗り継ぎ200系も今で2台目✌ やれる事は自分でやると言う精神で車いじりを楽しんでます。 いい歳こいてますが車いじりはやめられない🤣 数増やし系はお断りですが一緒に車いじり等楽しめる人、気軽にフォローお願いします😊

ハイエースバンの構造変更・CRS・リーガルフェンダー・ESSEXに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リーガルフェンダーは本当にリーガルなのか…?
試した結果…

ハイエースバンの構造変更・CRS・リーガルフェンダー・ESSEXに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

本当にリーガルでした☺

わかる人にはわかると思いますが構造変更中の検査票の画像で赤字の部分は検査員が記入したものになります。

この数値だと小型枠に収まります。
10ミリフェンダーで構造変更をすると普通枠になると思います。
普通枠の貨物だと高速代が中型なるので経済的ではないですね😆
片側10ミリでも継続検査は問題ないですが…
あとワイドの場合はあってもなくても普通枠なので関係ないですが😅

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