スプリンタートレノのハチロク・インダクションボックス・象の鼻・ダイナパック・Link G4Xに関するカスタム事例

「なーんでこれ以上パワー出ないのかなー……」

「排気量も圧縮比もカムも変わってないし、ECUだけじゃねぇ……」

「こんにちわ〜、どんな感じですか〜？」

「俺達がミジンコ以下だって事が分かっただけ〜」

「うーん、エアフィルターをコットンからステンメッシュに……」

「……あんま変わんないね。
やっぱ自然吸気なんだからもっと空気が勢いよく入ってく様にしないと〜。ロングファンネルとかで……」

「あの狭いインダクションボックスの中にそんなモノどうやって仕込……」

「111の象の鼻か！こいつはとんだ盲点だ！！」

「OKさんトコの倉庫でガメてたの忘れてた……
コイツを収まるギリギリでカットして内側をファンネル状に削ってインテークポートまでの距離を稼いでやれば……！！」

「こりゃあ面白くなってきた！
よし、ダイナ回せっ！！」

「来た━(ﾟ∀ﾟ)━っ！！」

「……すっげー」

「この時の最高出力は！？」

「「「１５０馬力ぃ！？」」」

ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

とうとう150馬力に到達した様です(๑°ㅁ°๑)‼✧
なんで皆驚いてるのかと言うとですね、2000ccの86(ZN6)前期ドノーマルがダイナの実測で145馬力（カタログ値207馬力）の所を1600ccの4AGが超えちゃったからです😅
皆に分かりやすい数値に変換すると
145:207=150:X
145×X=207×150=31050
X≒214ってトコですかね〜。
今後はメディアに対して210馬力仕様を謳っても大丈夫そうですねw

それにしても、白黒パンダで刺々しい外観と言うとこいつを思い出しますなぁ。エアロレスのプレーンなパンダ（AV-98）乗ってる人から見るとマイハチってこんな感じに見られてるんだろうか🤔
だとしたら……カッコイイね⸜(* ' '* )⸝

ちなみに1番好きなモビルスーツはグフですが、レイバーだとこのAV-X0、バーチャロイドだとバイパーIIなんですよね〜。
トゲトゲマシンが好きっぽい？