エッセのKazuさんが投稿したカスタム事例
2021年10月13日 21時13分
マフラー交換して結構乗りやすくなりました
低回転域でのレスポンスは相変わらず悪くヒールアンドトゥで回転が合わせにくいですが、中回転域から結構変わりました
中古を探してオクを眺める毎日。ついに発見したこちらのマフラー
40φ程度のサブタイコ付きマフラー
音量控えめで抜け良くなれば良いな〜と思ってましたが、曲がってるし曲げたら裂けるし内部のパンチングは割れてて消音効果はゼロ。おまけにタイコが家の前で擦りまくるしコインパーキングに駐められなくなりました…
こんな事ならストレートの新品を買えば…！
と思ったりしましたが過ぎた事なのでヨシ！
次は何をしようか…
お金かけない車のはずが…
次は低速回転時のダルさを解消したいのでビックスロットルかエアクリ交換したいですね
純正エアクリを加工してバンパー内部までダクトを引くか…
シンプルでやってることが顕著に現れるので弄って楽しい車です
