ミラココアのKF-VE・KF-DET・エンジンオーバーホール・エンジンスワップ・自家塗装缶スプレーに関するカスタム事例

2025年05月06日 08時36分

#KF-VE #KF-DET #エンジンオーバーホール #エンジンスワップ #自家塗装缶スプレー

AOMINE WORKS ダイハツミラココア L675S

もっぱらダイハツ車が好きでちょこちょこ触ってます！よろしくお願いします🤩 ニックネーム変更しました。（旧　しょう）

魔改造エンジンが無事始動しました
なぞに、冷却水のエア抜きが全然出来ず苦戦しました、、

ミラココアのKF-VE・KF-DET・エンジンオーバーホール・エンジンスワップ・自家塗装缶スプレーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジン搭載完了
試乗したものの、ブーストのかかりは早い気がしますが、感動するような変化は無いような？あるような？😭😭

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今回の載せ替えで4機目のエンジンとなるココアです！（NA→DET→VET改→DET改）

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このタイミングで、CVTやドライブシャフトも交換しました

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エンジン、CVTは10万キロへ若返りしました

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少々前の桜と菜の花が綺麗だったので、エンジン載せ替えと関係ないですがのせておきます！

やつお

はじめまして、こんばんは！技術と知識に脱帽です🙇‍♂️ セカンドでミラカスタムのターボ乗ってますが、本当はココアが大好きなのでいつかココアのターボ仕様に乗り換えたいと思ってます🥹 僭越ながらフォローさせて頂きました🙌 ココアに乗り換えられそうになったら、その時は相談乗って頂けたら嬉しいです😭 よろしくお願いします！

2025年06月10日

AOMINE WORKS

こんばんは！コメントありがとうございます！低いシエンタですねー😎 この車高で合法なんですね！センスありすぎます🙆 ココアが大好きなんですね😊 そしてココアターボにご興味がお有りなんて、素敵です！！警戒に走ってくれますし、何せターボグレードが無い車両にターボが付いているのがたまりません🥹 もちろん私が協力出来る事があればお力になれればと思いますので、是非是非ご相談下さいませ🙇‍♀️ ちなみにココアは何色のグレードは何をお探しでしょうか？？

2025年06月10日

やつお

逆に褒めて頂いてありがとうございます🤣🤣 嬉しいです😭 そうなんですよね😆 主に妻が乗る車なのであまりカリカリにするつもりも無いですし、彼女AT限定免許なのでMT化までは出来ないですが、ココアのエンジンルームにインタークーラーって控えめに言って最高です🤭 今のミラカスタム買う時も、いざとなったらココアターボ化のドナーに…とかちょっと考えて買いました笑色は水色か白、グレードはプラスXですかね🤔 年式は発売〜2010年3月で考えてますが(マフラー規制や予算の関係で)、場合によってはそれ以降の車体も視野に入れて考えるつもりではいます😊 ターボ化するならこの年式！とか、この年式以降の方がこういう不具合起こりにくいからおすすめ！とか、その辺の知識全く持ち合わせてないので😢

2025年06月10日

AOMINE WORKS

アルファードからのシエンタへ乗り換えられたというのも素敵なポイントですね😊 うちの妻もターボのココア乗って『良く走る〜〜』て言うてます！！ターボ化は乗っただれもが、違いに気づけるくらいの変化が得れます👍 ミラカスタムはドナーに間違いなくなりますね！！ナイスチョイスです！！前期をお探しなんですね！中期や後期になると電子スロットルなので、少々ややこしいかもです。しかしながら、ダイハツ車ならばかなり流用がききますのでそこまでの心配無用かと思います！！ちなみにプラスXのプラムブラウンのココアの中期で良ければ、お譲り出来ますよー！笑

2025年06月10日

やつお

電スロよりワイヤー派なので、やっぱり前期ですかね〜🥹 機会があればお会いして詳しくお話聞いてみたいです😂 中期ブラウンココアもとても気になりますが、好きなだけに妥協もしたくないので、またの機会でよろしくお願いします😢 せっかくのありがたいお話なのにすみません🙇‍♂️💦

2025年06月11日

AOMINE WORKS

ワイヤー派ならば前期ですね😊 距離が離れておりますが、またお近くにこられましたら、是非載せ替え談議に花を咲かせましょう！！とんでもないです！ちょうど遊び用に中期のココアを購入出来たもので、ご縁があればと思っただけですので、お構いなくー😎

2025年06月12日

yu1yu1

ご回答ありがとうございます🙇‍♂️ ネット上でターボスワップするとフロントヘビーになるという噂がありますが、言うほどでもないということですね😳

2025年05月06日

AOMINE WORKS

そうですね！全く問題ないと思います！！ついつい加速が面白いので、アクセル踏みがちですが、タイヤも言うほど減りませんし、ターボ化は楽しい事づくしですので、是非是非おすすめです😊

2025年05月07日

yu1yu1

素敵ですね✨️ デメリットはハイオク指定と若干の燃費悪化位でしょうか❓🤔 自分ではとてもできないのでショップ依頼になりそうですが、大御所ハーフウェイさんだと65万円〜、同時に強化コンロッドやピストンを入れて100馬力超を⋯と妄想だけが膨らんでいきます🤤(笑)

2025年05月08日

AOMINE WORKS

純正流用で行くなら、レギュラーで大丈夫ですし、燃費もそこまで気になりませんので、デメリットは無いかと思いますよー😊 どこまで追求するかで変わってくると思います！本気でレースなど出場されるなら、ショップさんへ依頼が近道だと思います！！快適通勤仕様なら、ある程度車を触れる人なら、意外に簡単出来ちゃうかもです👍

2025年05月08日

yu1yu1

先生、各エンジンで重量差はどの程度ありますでしょうか？？

2025年05月06日

AOMINE WORKS

先生でも何でも無いですよー！ただエンジンが好きな人です！補器類除いたらどのエンジンも重量差は無いと思います！補器類つけてなら、NAが1番軽くて、次にDET、次にVETの順番ですかね？重量は計った事ないので、感覚的な答えですけども、、

2025年05月06日

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