RX-8のサヨナラ…そしてありがとう！・内装紹介・インテリア・オーディオ紹介に関するカスタム事例

今日はエイトの日‼️
いきなりカミングアウトですが、エイト降りることになりました...😭
約8年乗りましたが、お別れまであと1週間〜🚘
詳細はまた後日。。

とりあえず、内装紹介が流行ってるようなので...

詳細は割愛しますが、MOMO jet に希少な(⁉︎)不人気の(⁉︎)跳ね上げ式のラフィックスGTC、レカロRS-G ASM にデフィ(アドバンスのひと世代前)水温、油温、インマニ計つけてます🎵😊
カバーはカーボン調&レッドステッチに統一。
見えませんが、助手席側ダッシュボードに
ホンダのタイプSエンブレム貼ってますw

内装はとにかくブラック&レッドに🌸😆

追加メーターとレーダー探知機の配置は見やすくて我ながら最高の配置です🎵😊
当時この位置決めるのに2時間かけましたw

アンバーレッドの照明も純正メーター、インパネイルミと統一感あってお気に入りです🎵🌃
ブルーのイルミは納車してすぐつけたので施行から既に8年...笑

エイトを譲るため、この前純正ハンドルに戻しました。
お気に入りのラフィックスだけは渡さん...笑

しかしRS-Gを寝かせてるので、ハンドルが遠い遠い。。

エイトで最後のサーキットはTC1000でした🚘

コーナリングでハイパワー車を詰める快感はまさにエイトの真骨頂✨😆

この8年、僕の転勤にずっと付いてきてくれました。静岡➡︎神戸➡︎東京➡︎高知➡︎福井。全国行脚する中、色んな峠、ワインディングを走ってきました。
大きなトラブルもなく、若気の至りで無茶な旅にも付き合ってくれて、本当に最高の相棒でした。本当にありがとう✨🚘

ちなみに横のGDBはパクられた弟の愛車です。。
一体どこに消えてしまったのか...💦💦

しばらく相棒はこのGTインプ一台になります。エイトの後継車は吟味中...✨😌

ハイパワーターボプラス4WD...を中心に見ています🎵笑

エイトは僕のもとを去りますが...弟に譲りますので、またいつでも乗ることができます(たぶん)✨😌

また身内なんで安心感がありますし、不具合が出ればアドバイスもできるのでよかったと思ってます😊

まだまだ元気な僕のエイト、オーナーは変われどこれからも大切に乗ってくれるでしょう✨🚘
またちょくちょく乗せてもらおう🎵😆

実は四駆ではないですが、この前試乗させていただきました。
物凄いパワーとトラクション。。
2リッターターボですが、EJ20以上かも...
FFも侮れませんね‼️