ギャランVR-4のギアオイル交換・パワステフルード補充・ギャラン VR-4・E39A・ギャランvr-4に関するカスタム事例

今日はミッション、トランスファー、デフのオイルをまた、交換します😅

前にトヨタの85w-90のハイポートギアLSDの硬いオイルを全て入れていた為、寒くなって来て最近ミッションが入りにくく、燃費にも悪い為、交換します😆

作業は前にやった為、写真は割愛💦

前に4WS用パワステポンプが奥まで入ってない為、隙間がある為もう一度再チャレンジです💪ポンプを止めてるボルト🔩が一つしか無い為、この様にしっかり奥まで入らないのです😱

2箇所パワステホースとパワステパイプを外します❗️ちなみに外すとパワステオイルが約500ml出てきます⁉️

ポンプをグリグリ手で回しながら入れてもあと3〜4ミリ位隙間があり、考えた末にハンマー🔨で赤い丸のところを何回か叩くと入っていき隙間が無くなりました😊この後、ポンプを止めてるボルトをしっかり締めました♪

パワステパイプがスタッドボルトの所に手で引っ張っても動かない為、ここもハンマーで叩いて入れる位置までもって来ました💦あとはナットを先に入れて奥まで締めてまた外して、スプリングワッシャーを入れて、ナットで締めて完成しました。

後は抜けたパワステオイルを補充してエンジンをかけてハンドルを回しまくりオイル補充して、今度は50〜60キロまで（レーシング走行）アクセルを踏みハンドルを右か左かどちらかに全開切って4WSポンプを動かしてパワステオイルのエア抜きをすれば完了です🥴（エア抜きしても4WS動いている様に見えなかった様な…4WSランプも点灯してなかったけど…こんな事言ったら怒られるかもしれないけど、動かなくてもどうでもいい装置だと自分は思えます笑笑）