ぶんさんさんが投稿したブレーキパッド交換・外車あるあるに関するカスタム事例
2025年06月25日 18時27分
ぶんさん
S14シルビア＋NV100GXターボ+C63s 合計984馬力飼ってます 全部ターボ車
数日前にブレーキパッド交換しようと思ってホイール外したらキャリパーボルトが星形ソケット必要で諦めましたが購入したので交換
14mmソケットです
純正パッド
バリ山ですがダスト酷すぎるので交換
これはbreni 超低ダストパッド
これでダストに悩まされず10万キロ以上は交換しなくて済むでしょう
ついでに裏側洗浄
見えないからこんくらいでいいや
サクッと交換、w177いじってる人少なくてメンテナンスモードに入れるのに詳しい情報あんまなくてやりながら手探り
1.ブレーキパッド踏まずにエンジンスタートボタン押す
2.ハンドル右のスイッチでトリップ選択
3.戻る
4.決定とホームボタン長押し(10秒くらい )
5.ホームボタンでホームに行くとアシストの横にメンテナンスが表示される
6.ブレーキパッドを選択
これでリアブレーキの電動パーキングが解除になります
7.ブレーキは踏まずにエンジンスタートボタンを押してイグニッションオフ
8.パッド交換
9.交換終わったら同じ手順でパーキングブレーキを戻す
フロントツラ
リアツラ
かなり良い感じ
