インプレッサの風天けいじさんが投稿したカスタム事例
2019年03月14日 19時32分
風天けいじスバル インプレッサ GH8
今まで、CR-X→シビックS i→ロードスターNA→インプレッサと乗り継いできました。 この度NCにてロードスターに復帰しました。 メカのコトわからず、洗車も苦手で、走らせることだけが好きな、フーテンおじさんです。 よろしくお願い致します😊
今回はパーツレヴューになります。
クスコのスタビライザーに交換後、いつものドライブ・コースを走ってみた感想です。
乗り始めはアンダーが出るように感じたのですが、これはロールが少なくなった為の錯覚のようです。
連続するカーブでは、以前は車重というか横Gに負けて大きくロールしていたのが、少し改善されて走りやすくなりました。
まあ、根本的にショックが柔らかいのは仕方がないと諦めます。
初めて入れたゼロ・スポーツ10W-50
ボクサー・エンジン専用って、スバル乗りには堪らないキャッチコピーです！
約1000キロ走って馴染んできたかなー
というところで、前のモービル5W-40との比較です。
10Wの割にはアイドリングも軽く静か
50と硬いのに、回転の上昇は滑らか、滑らかすぎて油膜ちゃんとあるんかな、と心配になるくらいです
たぶん良いオイルだと思うので
信用して走ってみますー！
