アストロのDIY・エンジン不動・アメ車・カスタムに関するカスタム事例

よっさんです。

夏真っ盛り❗️エンジン掛からない❗️

放って置いても直らないので、やりますよー❗️

と、エアコンの効いた部屋でグダグダ・・・

嫁さま　「これ知ってる？」
よっさん「知らんです。」
嫁さま　「安くて、割と出来が良いと聞きまし
　　　　　た。」
よっさん「どこで聞いたの？」
嫁さま　「YouTube❗️」

NEWインパクトですよー。
使い倒してやりますよー（笑）

あ、
嫁さま、サンキュー。

やっぱり第一容疑者は燃料ポンプですよ。

一応、作動音はしてるけど信用できないもんねー。

で、パーツクリーナーの出番です。

動画にしようと思っていたのに・・・
面倒臭くなってしまいました・・・

結果発表〜〜❗️

初爆はするけど全然掛からない〜〜❗️

ん？

あれれ〜、何かおっかしいなぁ〜？

とりあえずお釜開けまして。
燃圧測定。

あれれ〜、正常値ですやん？

セル回しても、正常値ですやん？

電気っ❗️電気なのかっ❗️

滅多に出番の無いプラグチェッカー❗️

写真撮れなかった・・・

まぁ、センターコードからバチッバチッて
火花出てました。

あれれ〜？

さぁー、わかんなくなってまいりました（笑）

燃圧OK
火花OK
点火系一式交換済み。

初爆がある。でも続かない。
パーツクリーナー使っても変化無し。燃圧有。
燃料じゃない？

初爆がある。でも続かない。
点火してない？プラグチェッカーで火花確認済。
点火じゃない？

　じゃ何よ？
ん〜〜〜？

でもさ。
続けてセルモーター回しても爆発感無いのよ。
暫く置いてからセルモーター回すと初爆ある。

やっぱり第一容疑者は燃料ポンプなのかなぁ？
燃圧不足？燃料が続いて無いのかなぁ？

一応、ポンプリレーもチェックしたけど大丈夫っぽい。
インジェクターも、前回点火系一式と同時に交換済。

やっぱり、やりますよー❗️❗️

結構ガソリン入ってます。
何故か、ポリタンクが無いっ❗️

止むなく作業続行します。

もうね・・・

重い・・・

臭い・・・

狭いわ・・・

暑いわ・・・

作業中はこれくらい狭い・・・

リフトは偉大・・・

燃料ポンプなのかなぁ？

と、思いながら交換しております（笑）

燃料タンク戻すのが、
また大変なんだなぁ（みつお）

掛かりません（笑）