ランサーエボリューションの黒石こみせ通り・黒石クラシックカーミーティング・ランエボ4・今年から旧車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの黒石こみせ通り・黒石クラシックカーミーティング・ランエボ4・今年から旧車に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの黒石こみせ通り・黒石クラシックカーミーティング・ランエボ4・今年から旧車に関するカスタム事例

2026年07月19日 20時58分

Arazuのプロフィール画像
Arazu 三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

私→エボ4・N-ONE・プリウスα・(ランディ) 妻→S550L・トール・(ムーブ) 2級ガソリン整備士のガス屋。排気量は妻の2台に私の3台で勝てなくなりました。

ランサーエボリューションの黒石こみせ通り・黒石クラシックカーミーティング・ランエボ4・今年から旧車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日は黒石市より、クラシックカーミーティングに初参加させていただきました!!

皆様、おばんです
あらずです。

今年でナンバー付いて10年、車齢でいうと30歳。
私は30手前...
俗にいうところのクラシックカーの部類に入ったらしく、縁あってお声がけしてくださり参加する事ができました💡

投稿の許可を得ておりませんでしたので私の車両のみですが、つい欲しくなってしまう車両たちばかりでした!!

お話できた各オーナー様方の共通は、

「車は変わってない、私たちが歳を取っただけ」

とロールスロイスのオーナー様がおっしゃっておりました!

正直真っ直ぐに胸にスッと入りました

・パワー
・燃費
・部品供給

劣等感を抱いてしまう旧車とはいえ、やはり現代車にはない良さがある事もまた事実。

私自身ランエボ(エボさん)は旧車と思っておらず、日常使いから買い物、デートまでこなす10年来の相棒です。
意外と故障も少なく、半年には1回以上何かしらの部品交換で予防整備をなるべく行うことを心がけております!

次はブレーキ周りですかね🤔

ランサーエボリューションの黒石こみせ通り・黒石クラシックカーミーティング・ランエボ4・今年から旧車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

私が幼い頃に憧れたのは国産車ではありませんでした😅

正直なところアメ車、特にはシボレーのアストロやサバーバンでした...
単純ながらミニカーやプルバックカーにて形が好きだからという事でした!

まだその憧れを捨ててはおりませんが、今日子供達や親御様達から「写真撮っても良いですか?」というお声をいただき快諾しました。
撮影後みんな笑顔になってくださって本気で嬉しかったと同時にこの車を乗っていなければ味わうことの無かった感情だと思いました😭

ランエボが青春の車だった世代の方のお話もとても聞き応えがあり、

「維持大変だろうけどまた来年もきてよ!」

とおっしゃってくださる方が多くて帰りの車内で少し泣きそうになりました(笑)

ランサーエボリューションの黒石こみせ通り・黒石クラシックカーミーティング・ランエボ4・今年から旧車に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

サイドビューはやはりラリーカーという事もあり車高が高いです...

本当の旧車の先輩方は低い低い😅

来年はタイヤの扁平率を上げてフェンダーの隙間を無くしてから参ります!
何かしら変えようとは考えております💡

ランサーエボリューションの黒石こみせ通り・黒石クラシックカーミーティング・ランエボ4・今年から旧車に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

私の車両を撮影してくださった方から何枚か写真をいただきました!

最近の加工はえらいもので、まるで劇画や絵画?のようなものまであるとは全く存じませんでした...

また来年もCCCの諸先輩にお世話になります!

ありがとうございました!!

本日はこの辺りで...😊

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