カプチーノのクラッチ交換・ミッション交換に関するカスタム事例
2022年01月04日 14時32分
あけましておめでとうございます。
正月連休は、1速、2速が入りにくくなってきたので、ミッション交換に費やしておりました。
入れ替えるミッションはすでにゲット済みなのは、前回の投稿通りです。
という訳で、いつもより高めになっております。
ベルハウジング上側の14mmのボルトを緩めているところ。
超ロングラチェットメガネを用意しておいて良かった。
こちら側の14mmボルトは、スペース確保の為、クーラントの配管を抜いて作業した。
配管を抜かずに作業する方法は無いものだろうか・・・
プロペラシャフト抜いたり、マフラー外したりして、ミッション降りました。
今回、クラッチの確認の為にクラッチを外したので、芯出し工具としてインプットシャフトを刺してます。
セットの芯出し工具には、使えるサイズが無く、困り果てていたとき、先輩が貸してくれました♪
本当に助かった。
プロペラシャフト外したついでに塗装しました。
ミッションカチャカチャしてもらった時の動画。
シートを左右で入れ替えとか、タービンのアクチュエーターの動作確認とか、ついでの作業もそこそこあって、なかなか時間がかかりました。
1速、2速が入りづらくなり、その解消が目的のミッション載せ替えでした。
しかし、中古ミッションの入れ替えだったので、使ってみないとわからず、載せ替えても結局ダメだったらどうしよう・・・・
なんて思って試運転しましたが、問題なく1速、2速が入り嬉しい♪
連日作業の結果、体がバキバキに痛い。
