アルトの痛車・スペーサー取り付け・10mmスペーサー・ツライチ化・かっこよくなったかな？に関するカスタム事例

今日は引き籠ってまったりする予定だったけど、午前中に車屋から作業出来るから来いとの電話が。

本当に何の前触れも無く急な連絡でどうしようと思ったけど、作業自体は１ヶ月前程から依頼していた事だったので、急きょ車屋まで外出することに。

作業は、10mmスペーサーを入れると、ノーマルのクリップボルトでは長さが足りなくなるんで、社外のロングクリップボルト(ハブボルト)への交換です。

流石はプロの仕事、サクサクと分解してボルトの打ち替えをしてます。

素人ではこうは出来ないだろうねえ。

あと、やっぱエアツールはいいな。

クリップボルトが仕上がったら、10mmスペーサーを入れて完成。

反対側も同じです。

しかし、10mmではツラ具合にちょっと不満があったので・・・。

5mmのスペーサーも重ねて、計15mmとしました(^^;

すると、なかなかのツライチ具合になりカッコ良くなった！

当初も、15mmのワイトレで決める予定だったんで、ようやく希望通りになりました。

反対側も同じ。

ちなみに、左側は右側に比べ指半分ほど車高が高い。

車高調入れたいな、ちょっと高い。

でも、街乗りに支障をきたすようなシャコタンは好きではない。
程々の車高が丁度いいのかもしれない。

この車では段切りなんてしたこと無いんで( ￣∀￣)

少し離れてみても、いいツライチ具合♪

余計に車高の高さが気になる・・・。

斜め後ろからの見栄えもカッコ良くなったと思う、車体は痛いけどw

新コロや緊急事態宣言でオフ会やイベントが中止続出で、見せて回れないのが残念。

こんな時世ではあるけど、愛車を見ていると癒される思いです(^^)

何とかこの局面を乗りきって、ゆるりとドライブに行きたいですね。

皆様、お疲れ様です。