2018年10月13日 10時39分
ブローオフバルブは、アクセルを
戻した時に発生するターボ残圧を
大気に開放し、残圧の逆流による
ターボのトラブルを防止するもので
このプッシュンＲSSは、付属の車検対応
キャップを装着するだけで残圧を大気に
開放せずにインテークに戻すことが可能で
公道走行や車検時も一切問題ありません
(￣^￣)ゞ
さらに残圧をインテークへ戻すとタービン
インペラを正規の方向に回転させる事が
可能になり、ターボのタイムラグを抑え
大幅なレスポンスアップが可能d(￣ ￣)
ちなみに、回転数が2000rpmぐらいから
アクセルオフにすると、パワーチャンバーの
プシューと同じタイミングで、プッシュン！
って音が鳴りますd(￣ ￣)
うーん、エンジンルーム内の見た目に
音も最高ですねぇ〜(￣▽￣)
佐野オフ会に参加された皆様、雨の中お疲れ様でした❗️（投稿第２段）投稿から漏れてしまった方いたら申し訳ありません。皆様、また来年も宜しくお願いいたします🙇...
5J＋45の一般的なサイズなので全然深リムでは無いけどね😅リムよりスポークの方が飛び出ている珍しいデザイン。ホンダマークに変えた影響でホンダの純正OPに有...
佐野オフ会に参加された皆様、雨の中お疲れ様でした❗️（投稿第１段）年１回の集まり、マッタリとお喋りする時間、楽しめたようで何よりです😊またの機会にもマッタ...
天城から筏場への道中にある国士峠。筏場へは中伊豆からの方が道路状態は優しいかも？天城からは細い一本道中伊豆からは少し道幅はあるけど分岐ありみたいな感じです...
納車半年ちょいでの初ドナドナ😓止まってて発進したらいきなり勝手にエンストしてセルは回るけどエンジンかからず💦
お題の「深リム」割と深リムでしょう♫WORKEmotionS1R気に入ってますが、タイヤサイズ40から45に変えたい今日この頃
10月11日のN-ONEの佐野オフに参加してきました。主催のSTK2さんありがとうございます。にしても自分のN-ONEの弄りは隙間産業的な弄りが多い方なの...
初参加🔰N-ONEオフ会グレードとかシリーズの見分け方とかいろいろ聞けて楽しかった😊主催のSTK2さん、ゆったりまったりすごせました😊ありがとうございまし...
