ランサーエボリューションのブレーキローター・ブレーキパッド・車検・エンドレス・ディクセルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのブレーキローター・ブレーキパッド・車検・エンドレス・ディクセルに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのブレーキローター・ブレーキパッド・車検・エンドレス・ディクセルに関するカスタム事例

2020年04月16日 22時53分

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エボやん 三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

32typeMを17年乗ってからの乗り換え7年目の棺桶に片足突っ込んだオッサンです。 特にイジッておらず、ホイールと足回り以外は買った時のまま。(ホイールは32時代のを前後違いの組み合わせで使ってて最近やっと買いました。) 自営で余り乗らないので車庫で埃かぶってます。

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来月の車検時に替えてもらう為に購入しました。

ディクセルで揃えようかエンドレスかと思ってましたが色々あってこの組み合わせになりました。

下手にグレード落としたくないし、ハイグレード組み込むほど走らないし(^_^;)

後はマフラー補修して……

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2026/07/11 21:29
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こんばんは 7月11日はセブンイレブンの日お菓子買ったらステッカー貰えた😊

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ランサーエボリューション Ⅴ

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ご無沙汰してます 去年ぶりですw オイル交換しましたTAKMO HIGHQUALTY 10W-40 4.5L 残り15.5L

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ランサーエボリューション Ⅷ

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2026/07/11 11:41
ランサーエボリューション Ⅸ

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純正プライバシーガラスなので、25%程度のはずですが、以前よりも透けて見える気がします。 AI先生によると、スモークが薄くなることはあるようですね。

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2026/07/11 09:20
ランサーエボリューション Ⅵ

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エンジンOH あわせて以下交換 クラッチ(純正) ファイナルギア(4.111) 総走行距離:約82000キロ

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2026/07/10 22:52

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