インプレッサ G4のBLITZ ZZR spec DSC plus・モーター不調・stiフレキシブルタワーバー・モーター取り外しに関するカスタム事例

2021年、一発目の投稿です💪🏻
良い事と悪い事がそれぞれ一個ずつ起きました💦

まず良いことから😅

stiタワーバー着弾！

納車後3年目にしてようやくです。
初めてこの手のパーツをつけますがどの程度変わるのか…🤔楽しみと不安が五分五分笑

まぁでも実際モノを見るとテンション上がりますね💪🏻

装着後の感想は次の投稿に💨

そして、悪いこと😓

室内で減衰調節可能なblitzの車高調(spec DSC plus)を入れているのですが、何やらステッピングモーターの音が秋ぐらいから弱々しくなり…不調っぽいので、取り付けてもらった整備屋さんで診てもらいました。

すると…なんということでしょう😱

コントローラーで減衰を変えても、このモーター…シャフト部がピクリとも動きません……

モーター本体からは微振動が断続的に手に伝わってくるだけで、シャフトはまったく動かず😭

しかも室内のコントローラー上ではエラー等の表示もなく🤔💦

さらにさらに、前後左右の4つのモーターで同じ現象が😭

一体どうなっていることやら…

とりあえずその場でblitzカスタマーセンターへ連絡。
まだ保証範囲内の経過日数でしたので、とりあえず販売店経由でモーターとユニットを送って欲しいとの事でした。

しばらくマニュアル式のダイアルで過ごすことになりそうです💨
このダイアルにして気づきましたが、随分減衰が固い状態で今まで固定されてたみたいで、最柔にしたらかなり乗り心地が良くなりました😅

ユニットもblitzへ送ってしまったので、コントローラーもしばらく飾り状態です。

果たして治って帰ってくるか😓

電装系はどうしても不調と隣り合わせなモノ…ということなんでしょうか。
それにしても1年も経たずこんな事になるなんて😱

とりあえずパーツ付けながら気長に待つ事にします💦