インプレッサ WRXの旧車ミーティング・投稿の修正投稿に関するカスタム事例
2026年04月20日 11時36分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2025年11月16日より、無事33年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
昨日は、世羅町で開催された旧車ミーティングへ旧車観察に行ってきました。😄
開催1時間前には見学者の車もいっぱいに…
広島県での旧車ミーティング開催は凄く少ないので注目度も高いようですね。
ミーティング開始時に…お亡くなりなって参加できなくなった方々を偲んで黙祷することから始まりました…
旧車では…愛車と共にオーナーも高齢化が進み…寂しいことですが今後増えていくんでしょうねぇ😞
さて…会場には国産から外車まで130台ぐらい参加していたのかな？
全車紹介はできませんので…いつもの変態的視点で一部を紹介😅
真っ先に目にとまったのが、このマツダのレビュー… rally carをイメージしたモデファイがされていて、とても良い雰囲気に仕上がってましたねぇ。
海外では、このレビューを弄ってミニデフォルメGC8にして楽しんでいる方々がいるようですね。😊
アルファは定番ですが…
しかしまぁ…この時代あたりの…
イタリア車は…
どれも雰囲気あって…カッコ良いですよねぇ🤣
雰囲気と言えば…
この86…エンジンルームの景色に違和感が…
なんと！三菱のマイベックエンジンが載ってた！？😅
更にエンジンと言えば…
このロータスエラン…BRMエンジンが載ってた！
初めて見たんで感動いたしました。🤣
お〜っ！いすゞアスカだぁ〜…と後ろにまわったら…オペルの文字が…
んっ？と思い調べたら…姉妹車としてオペルからアスコナの名で販売されていたようです。😅
SWRTカラーリングが施されたご先祖様がおりました🤣
昼過ぎぐらいに帰路についたのですが、ギャラリー駐車場で…エボIIIを発見、ついつい撮っちゃいますよねぇ😅
今は…GC8以上に絶滅危惧種ですよね。😞
ま…そんなこんなで昨日は旧車観察を堪能しました。🤣
ここからは…ドライブシャフトの投稿の修正投稿をば…
整備士をしているGC8オーナーさんからフロントアウターブーツのバンドは汎用の締め込みタイプバンドだと純正ブーツがゴムより硬いため締め込み不足でグリスが漏れ出る可能性が高い…と。。
よって…汎用のブーツバンドではなく、カシメタイプである純正ブーツバンドを使った方が良いとのアドバイスをもらいました。
アドバイスに従い…純正ブーツバンドにてブーツを固定し直しました。
バンドをカシメる専用工具は色々出ているのですが…かなりいいお値段😅
この先…そうそう交換作業はしないので、安いヤツを探したらAmazonにて1300円で見つけたです😆
使用した感じ…カシメた部分の仕上がりに不満がありますが、しっかりとカシメることはできたので良しとしました。😅
もし…GC8オーナーでドライブシャフトブーツ交換とかすることを考えている方がいたら、バンドの選定には注意してくださいねぇ。🤣
