カローラスポーツのホーン交換に関するカスタム事例

今日はカローラスポーツの純正ホーンを
カローラフィールダー用のプレミアムホーンに交換しました。

用意した物
・トヨタ純正プレミアムホーン
(カローラフィールダー用)
・ラチェットレンチ12mm
・マイナスドライバー

プレミアムホーンの箱にはホーン本体2つ、分岐用のケーブルと結束バンド2本が付属しておりました。

まずボンネット開けて手前側のピンを
指やマイナスドライバーを使って
パチっと鳴るまで外していきます。

カバーを外すとホーン固定部にアクセスできるようになりますので、
助手席側の方に付いている純正ホーンを
ラチェットで緩めていきます。

外した後、純正ホーンを固定しているステー部分の黒い12mmネジを緩めて、
運転席側のホーンを装着する際に
再利用します。

外れました。
半年間、ありがとな(ﾁｭｯ)
☝️親子ガレージ並感

プレミアムホーンは400ヘルツと500ヘルツの物が付属してますので、まずは
400ヘルツを助手席側へ装着です。
ホーン裏側にコネクターを差し込む箇所が
あるので、純正ホーンを外したら、
分岐コネクターを装着後、ホーン本体も
差し込みます。

元々純正ホーンを固定していた12mmネジで固定します。

これで助手席側が装着完了です。

運転席側には500ヘルツのホーンを
純正ホーンのステーに付いている黒い
12mmネジで固定しました。

比較用
こちらは純正ホーン

プレミアムホーン装着後
いい感じです。
気持ちだけは5馬力UPです。

きちんと作動確認後、分岐ケーブルが
ぶらぶらの状態なので、付属の結束バンド2本でケーブルを固定します。
後は外したカバーを元に戻して
工事完了です・・・。

人生初めてのホーン交換でしたが、
YouTubeの動画を参考にしたので
簡単にできました。