CR-Zのコスパいいパーツ・ロードバイク・バックヤードスペシャル・リアウレタンブッシュに関するカスタム事例
2024年06月08日 08時22分
6ratchホンダ CR-Z ZF1
昔乗っていたCR-Xを彷彿させるスタイリングに魅力を感じAQUAからCR-Zに乗り換え(令和3年12月18日)。 最初に買った中古の初代シティ(赤)にはじまりEFシビック系(EF9を2台、EF2セダンを前期後期を各1台、EF2後期ハッチ1台など)、CR-X(EF7前期をMT AT各1台)、インテグラ(DA6)、インテグラ(DC2前期タイプR)、アコード(CB３)、S2000(AP1)などホンダ車多歴数。 1971年産まれで白髪頭のツーブロックがトレードマーク。
昨日は諸用で昼で退勤。
16時少し前に解放され、
群馬県道4号を上り、からっ風街道へ。
ずーっと前に居たダンプは左折、私は右折😆
誰も居ないからっ風街道を楽しみながら
三夜沢赤城神社に立ち寄る。
帰宅後、日没にはまだまだ時間があるので自転車に乗り換えて三夜沢赤城神社までヒルクライム。
そして今日は出勤日。
コスパいいパーツって事で、最近導入したパーツがこちら。もっと早く導入すれば良かったと。
リアが良く動くようになりまして、コーナリングも安定感が増しました(個人の感想です)。
部品代としてみたら安くないですが、変貌ぶりはコスパいいと思いました。
