WRX STIのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・冷え冷えシステム・匠project・近藤エンジニアリング・#VABに関するカスタム事例
2022年08月12日 15時47分
S-riderスバル WRX STI VAB
S204→S206→S207とSシリーズを乗り継いでいます。趣味は、車弄り、サーキット走行、TRG、カート、写真、ラーメン食べ歩きです。ヨロシクお願いします。無言フォロー失礼します。
CTの皆さん、こんにちは😊
まだまだ暑い日が続いていますが、如何お過ごしでしょうか。
先日の大阪遠征の続きです。
今回は、ブレーキ冷却編になります。
これまでバンパーサイドからブレーキバックプレートまでダクトホースを配策してましたが、ホースが擦れて穴が開いてきたので、ブレーキダクトとセットで交換しました。
フロントバンパー開口部をシボ消しグロスブラック塗装してあるので、ダクトはFRP製で表面にグロスブラック塗装を施した「匠TAKUMI」をチョイス。
あまり後付け感が無く、フィッティングもなかなかでキレイな仕上がりです✨
バックプレートは、RSTさんのパーツに交換。
ブレーキローターからの周辺パーツへの熱害を考慮した必要最小限の大きさになっているので、これだけでも冷却性能は向上しているはず。
今回は、近藤さんオススメのJuranのハイテンプダクトホースをチョイス。
キレイに配策されてます。
サーキットでのブレーキ冷却効率アップに期待ですね。
あとは、ローターとパッドを変えてブレーキ関連はメンテ完了かな。
