ヴィッツのカーオーディオ・TS-W2520・TS-W252PRS・エンクロージャー流用・サブウーファー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのカーオーディオ・TS-W2520・TS-W252PRS・エンクロージャー流用・サブウーファー交換に関するカスタム事例

ヴィッツのカーオーディオ・TS-W2520・TS-W252PRS・エンクロージャー流用・サブウーファー交換に関するカスタム事例

2025年02月13日 20時01分

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クワトロトヨタ ヴィッツ NCP131

カーオーディオ好きです DIYでコツコツと勉強しながらカーオーディオを楽しんでやってます HU DMH-SF500 DSP DEH-P01 TW TS-HX900PRS MD TS-HX900PRS ウーファーTS-V173S アンプDEH-P01付属 キャパシタDSP用 RD-7X サブアンプ PRS-D700 サブTS-W2520 3ウェイスピーカー+サブウーファーシステムです ケーブル類は全てテクニカを使ってます カーオーディオ好きと繋がりたいです

ヴィッツのカーオーディオ・TS-W2520・TS-W252PRS・エンクロージャー流用・サブウーファー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今までカロッツェリア
のTS-W252PRSサブウーファーと
専用エンクロージャーを使ってましたが…一旦降ろして

スペック表
MDF18mm厚
サインウェーブ(定在波)を効率よく抑えるフラップを入れてあります。
 ウーファー取り付け板は落とし込み加工で埋め込み取り付けとなると同時に取り付け板は43mm圧の
 頑丈な仕様になりエンボスカロッツェリア(浮き文字)も入れて

BOXサイズ たて34cmxよこ52cmx高さ26cm

BOX内の補強板、フラップ、ウーファー本体の体積を差し引いてメーカー推奨29Lで
◯◯◯◯産のエンクロージャーを買いました✌️

ヴィッツのカーオーディオ・TS-W2520・TS-W252PRS・エンクロージャー流用・サブウーファー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

試しにカロッツェリアの
TS-W2520サブウーファーを使って見ましたー

付属品エンクロージャー容積 9.9 L~19.8 L(密閉時)
17.0 L(バスレフ時)

密閉型で容積9.9Lはさすがに…容積が足りないし重低音の音が軽く聞こえるので
、追従性も良くない…
試しに密閉型の容積を増やしたら…重低音がさらにより低い低音が(・∀・)ニヤニヤ🤣

ヴィッツのカーオーディオ・TS-W2520・TS-W252PRS・エンクロージャー流用・サブウーファー交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

TS-W252PRSの専用エンクロージャーを使ってました(*^^*)

コレにTS-W2520をエンクロージャーに入れてみたら…ピッタリ✨
縦29.5cm横29cm
ネジ穴とネジ穴の間10.5cm

メジャーでサブウーファーの縦と横を測って見て、そしたらピッタリ✨ハマり✌️

試しに鳴らして見たらめっちゃ
( ᐕ)ナニコレ༼😳༽

重低音が鳴る鳴る
表現としたら…軽い重低音ドン💥が
より重い重低音のドン💥

ドラムのアタック音のドンが身体に伝わってやべー🤣

エンクロージャーを変えるだけでこんなにも違いがあってヤバイ😵(´∀`*)ヶラヶラ

エンクロージャーってやはり重要ですね(*^^*)

こっちのエンクロージャー
追従性もあり重い重低音のドン💥あって迫力あってお気に入り😍

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