ロードスターのボボンさんが投稿したカスタム事例
2022年08月20日 18時46分
ボボンマツダ ロードスター NCEC
はじめまして。 某オクで数年前に37000キロの個体を衝動買いしたdnt31 も今や20万キロを超えました。未だに飽きの来ないいいクルマです。 2022年4月、新たにロドスタncが家族（非公認）になりました。バイクに代わる趣味車なので週末しか乗りませんが楽しすぎます。ヘソクリは薄皮一枚になりました。。 勝手にフォローとかしますので、、すいません。。。
最近はお山ばかり走っていますが、車高調を適当に見栄え重視で車高や硬さを調整しており、クイック感＝しっかりとした脚と思い込んでおりました。。
が、曲がりにくさや違和感が感じられたので、サスメーカーの基準値寸法に全て合うよう再調整を。
基準値に合わすとフェンダーアーチの隙間が広くなりましたが、しなやかさも出て街乗りでもお山でも良い感じの乗り味になりました（本当はノーマル脚が一番良いのかもしれませんね）
