セレナの柿本改 センターパイプ・e52エルグランド 純正ホイール・LEDリフレクター・スモーク塗装・燃費向上に関するカスタム事例
2025年01月31日 00時33分
本日もお疲れ様です😌
だいぶ久々になりましたがちょこちょこやってます🤭
まず、ライダーのリアバンパーがどうも高く見える気がしていました🤔
下側がディフューザー形状になっているのでスポーティー寄りに見せているようですが、黒だと大して見えないのと、私はスポーティー要素は全く要らなくて…😅
低くく重そうに見えたい派なのでバンパーに小加工第一段！
after
だいぶケツ上がり感が無くなりました！
硬いEZリップもどきをディフューザー部分に取り付けてサイドの下端と高さを合わせて、そのあとリフレクターがたまたま社外LEDのものが再販されてたので即購入してスモーク化！
メッキ風コーナーガードと、いんちきリフレクターをハイスタバンパーのリフレクター辺りに取り付けて、目立つ色味を下へ下へ👇️
すると…
視覚的にだいぶ低めに見えるようになりました😁(個人的に)
第二段はフォロワーさんに教えて頂いたパーツを加工して、更に低めに見えるようにしていきます🤭
before
バンパーの丈が短いというかスポーティーというか😅
縦型リフレクターが目立ちますね！
素人スモーク塗装
最初はフィルム貼ってみましたが貼るセンスがなくて諦めました笑
で、寒くなりはじめてから気になり始めたエンジン冷間時の回転数が下がらない問題😗
最初はCVTが逝ったかと思いましたが調べたら仕様みたいですね！
エンジン始動時に水温が5度以下の場合は水温が70度前後にならないとロックアップしないとのこと。
逆にエンジン始動時に水温が5度以上の場合は水温が45度前後でロックアップするとのことでした😅
判定が【エンジン始動時】なので、最近は数百メートル走った信号待ち等で一旦エンジンをかけ直してすぐにロックアップ出来るようにしています😌
出勤時は自宅から幹線道路が近くてエンジンが暖まる前から速度域が高いので、ロックアップしない状態で走ると燃費の悪化が激しすぎました😅笑
これをするだけでこの時期でも燃費はほとんど街乗りでもリッター12キロをキープ出来ています😁
C26で回転数が気になるかたは是非試してみてください☺️
