VクラスのW639 メルセデス・ベンツ V-Class・#タイヤ交換・DNA db V552・スペーサー再装着・ルーフレール移植交換に関するカスタム事例
2024年12月20日 01時46分
R32GTS→HR-34GT→GH-3BAMXF(パサートワゴンV6・4motion)→ABA-639350(MBVクラス) 家族と過ごす安心のデカい箱です。V乗りの皆さんと交流させていただきたいのでよろしくお願いします🤲
師走の平日という世間様が忙しい最中にエランドールさん来訪して来ました‼️
インナーフェンダー干渉を解消するために新タイヤと新スペーサーを用意しました👏👏👏
タイヤはYOKOHAMA DNA db
V552 23年モデル(4本で67,360円也)。
45偏平のタイヤ外径703.6mmから40偏平678.6mmと25mm外径が小さくなってスッキリとした印象になりました。
フロントが10mmスペーサーを履いてインセット48、リアが15mmスペーサーを履いてインセット43になります。リアはほぼツライチでフロントは僅かにインナーに入っていてちょうど良い感じになりました✌️✌️✌️
本日の本来のメインイベント👏👏👏
ルーフレール交換👍👍👍
マイバッハ仕様でお馴染みpiroさん号がフルブラック仕様の639純正ルーフレールに交換されたとの情報が入り、我が家は447純正のフレームがシルバー&取付部ブラック仕様に憧れて狙って⁉️いたので思わずお話しに飛びついて、エランドールさんで保管中のルーフレールを譲っていただきました〜💪💪💪
スタッフKさん取り外し作業中🛠️🛠️🛠️
ルーフレールが外れたプレーンな外観のVさんです。コレはなかなか見ない姿ですが、イイ感じ👍👍👍
外した状態でもイイかも⁉️と思ってしまいました😅😅😅
絶賛取付中のスタッフKさんです👍👍👍
最後にボディ取付部のカバーをコーキング仕上げしてもらいました〜👍👍👍
養生テープで1日置いたら完成✅になりますッ👏👏👏
作業完了✅後に足周りの点検を兼ねてメカニックのSさんに試乗していただきました🙇🙇🙇
試乗インプレッションから
①エンジンの振動がかなり大きい
※エンジンマウントがヘタって
振動を吸収していないので早
めの交換が望ましい。
②サスペンションアッパーとベア
リングの動きに劣化を感じる
※この2つを交換するとステア
リングの動作が滑らかになり
サスペンションの異音解消に
繋がる
③60kmを超えた辺りからハンド
ルに振動が出る
※タイヤショップで指摘の
あったフロント用社外
ホイールボルトの剛性と精度
不足(1本締め付けすると他の
ボルトが緩んでしまう)が
問題と思われるので早急に
良品と交換が望ましい
上記3項目の指摘があり、3つめの指摘内容は早急に要改善の項目で最優先で取り掛かる事にしました。
①と②は年明けから動いて行こうと思っています。
たむたむさん号はカーボン化とフルブラック化が更に進化⤴️⤴️⤴️
リアテールランプ周りがボディ同色になり、足下のブラバスモノブロックQホイール🛞がマットブラック🐦⬛仕様に👀
フロントドアバイザーがドイツ🇩🇪AEROLIFT社製に変わっていましたよ〜👍👍👍
デザインがドアパネルに被らないのでスッキリとしていてオッシャレ〜😎😎な印象に👍👍👍
作業も終盤に差し掛かった頃、K@TOさんがお見えになりました〜👏👏👏
相変わらず外装、内装ともにピッカピカ✨✨
室内はカロ風の特性マットがバッチリ👌👌👌でした。キーレスゴーとDシェイプハンドルを見せていただきましたよ〜🎶
次のカスタムはフロントドアバイザーをたむたむさん号と同じドイツ🇩🇪AEROLIFT社製に変更されるそうです👌👌👌
ATFの圧送交換は効果抜群💪とのこと。ウチのVさんにも試してみようか思案中〜🤔🤔🤔
