PTクルーザーのmuga99さんが投稿したカスタム事例
2022年07月31日 23時54分
muga99クライスラー PTクルーザー PT24T
人にお願いすることが出来ない性格で、車検、アライメント意外は全部自分でやってます。 ただ、弄りすぎて良く壊す。 PTも、一度HotRodショップで働いてたときに２００１年モデルを弄っては壊しエンジンを何度も下ろして最終的にウィップルのスパーチャージャーとNOSで燃やした経歴が有ります（笑） 自分の車が一番信用出来ないと思ってる 変な変態オッサンです 自分でなんでもやってるんで、私で力になればなんでも教えますんで聞いてくださいね
本日の作業、先週届いた車高調のアッパーのピロボール交換。んでスプリングコンプレッサー使ってテンションを緩め、アッパーマウントを外しました
んでガタの確認。！？ガタじゃない！緩んでるやん！！中古で買ったので、前の持ち主が変えたんだな。それで今になって緩んできたんだ多分。私はネジロックしとこう。こういった構造上の耐久性からも学ぶことが多々有りますね。
一応新品入れましたが、外したやつも片側は手で動く程度、もう片側はほとんど新品状態でした。どっちもガタ無し。
保管するか、オークションに出すか、、
水洗いして、アッパーの鉄の部分を塗装して、全体をサビ止めにシリコンスプレーかけてフキフキ。
無事に取りつきました。
ガタゴト音も無くなりました
