アウトランダーPHEVのCOLTSPEEDエアロバイザー取り付け・三菱マークラッピング・牽引フックパネルラッピング・CARチューンパネル行方不明に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーPHEVのCOLTSPEEDエアロバイザー取り付け・三菱マークラッピング・牽引フックパネルラッピング・CARチューンパネル行方不明に関するカスタム事例

アウトランダーPHEVのCOLTSPEEDエアロバイザー取り付け・三菱マークラッピング・牽引フックパネルラッピング・CARチューンパネル行方不明に関するカスタム事例

2023年04月10日 21時46分

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samurai374三菱 アウトランダーPHEV GN0W

みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇

ピラーのラッピングも終わって、COLTSPEEDエアロバイザー取り付けました。
純正品より少し高いですが、デザインと機能性が気に入り購入しました。

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普通のデザインと違って空気の流れなど考えられてます。何よりデザインがカッコいいです。、

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説明書通りに取り付ければ、そんなに難しくはないのですが、下処理をしっかりしないと後々外れやすい恐れがあります。、

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以前デリカの時に安いバイザーつけたのですが、湾曲してたりチリが合わなかったりと失敗していたので、今回のCOLTSPEEDの作りには驚くばかりです。細かいところまで仕上げてあるので、デザインが損なわれません

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綺麗に仕上がり満足してます。

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ここは仕上げなければと思った場所は、なんとか終わりました。

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ラッピングついでに、フロントの三菱マークをアルミホワイトヘアーラインラッピングしました。

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牽引フックのパネルをグレーにして、牽引フックステッカー貼りました。

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CARチューンのステッカーパネルも取り付けましたが、取り付けが甘かったのが、どこかに落としてしまいました。

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今日はアウトランダーの2年と半年点検でディーラーに来てます。転勤で10月からはほぼ乗れていない状況です。今回、スタッドレスへの履き替えもお願いしてます。

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