RX-7の銀灰さんが投稿したカスタム事例

もう夏も終わり頃？ですが、ガスが抜けてエアコン効かなくなったので真空引きできるか試してみました😎

が！

今までガス補充しかしたことなかったので、高圧側をよく確認してなかったんですが、低圧側より高圧側のほうが取り付け径が小さい！ことに気が付きました😅

このままじゃ低圧側はつけられるけど高圧側はつけられない😵
と1日ずっと調べていたら、おそらくこれじゃないか！？というのを見つけました。

コレです！

変換チャージングホース！！！！！
低圧側の径は1/4らしいのですが、高圧側は3/16らしいです🙁ピッチは不明🤪

そっこー買いましたw

翌日届いて早速取り付けてみました！

👌

ホースだからインタークーラーに干渉せずに取り付けられました！

真空引き開始！
ですが、ん？ゲージを見てもマイナス側にいかない🙁0のまま、あーこれはダメかもしれない😅

だめもとで前に買っておいたA/Cリークストップ（スプレーVer）を使いました。
まず、ホントはR12ガスなんですがいろいろ調べても134aと何が違うのかわからなかったので、134aのガスを使いました👀
（134aとR12の両方使えるガスがあるんですが成分表調べても134aと変わらなかったので）

ガスを4本くらい入れて（多すぎ）ついでにワコーズのエアコン添加剤もあったのでそれも追加、ガス補充後A/Cリークストップを使います。

2時間くらいエアコン入れっぱでアイドリング
そこそこ冷たい風が出てきてました。走ったらもっと冷えると思います。
これでまた少しは快適に乗れるかなー？と期待🤔
水温は最終的に100度くらいでした。

これは134a用のクイックカプラーなのでR12から134aのクイックカプラーに変換できる部品が必要です。

今回使った部品類です。
全部Amazonで買えます！w