スイフトスポーツのクラッチペダル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのクラッチペダル交換に関するカスタム事例

スイフトスポーツのクラッチペダル交換に関するカスタム事例

2018年10月07日 12時15分

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プロテイン太郎 スズキ スイフトスポーツ ZC32S

たくさんのいいね、フォローありがとうございます<(_ _)> 仕事柄、お返事の遅れ、無言いいね、無言フォロー、無言フォロバが多いと思いますが、ご理解お願いいたします<(_ _)> Twitterでは食のつぶやき(ほぼラーメン)始めましたσ(^_^) @lplp0 プロテイン太郎 平成28年からスイスポオーナー! 中古パーツで、チョビチョビ武装。 スイスポ、CARTUNE仲間できるかなぁ~

スイフトスポーツのクラッチペダル交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

10/4初車検を終え、一緒に取付をお願いしたMSEのクラッチペダルで運転
いやぁ~劇的にMTの運転が楽しくなりました(^O^)
ブレーキペダルとほぼ面が一緒になり、踏むストローク位置が短くなり、一速発信に神経使っていたのがなくなりました。
納車時に交換すれば・・・と後悔(ノД`)

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スイフトスポーツのカスタム事例

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スイフトスポーツ ZC33S

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今まで載せてなかったんですけど、玩具的な感じでzc33sスイスポも乗ってます。 この子もよろしくお願いします🙏笑

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青い空白い雲地元の景色と 安定のいつもの画角🫢 ではでは👋

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