エクストレイルのエクストレイルt31・NISSAN・日産・リフトアップに関するカスタム事例

やっとリフトアップ完了です。
上が施工前
下が施工後
さて、今回の勉強料は、足回り前後交換42,900円
廃棄料込み、アライメント調整、28,600円
中古車購入で距離は走ってませんが年数が経過しているので、足回りのブーツ類やアッパーマウントなど思い切ってパーツを購入21,048円
スモールパーツ込みで92,548円税込み😳😳😳

ショックフロントリア1台分78,375円
リフトアップコイル1台分49,280円
総合220,203円😱😱😱
ノーマルショックを使ったら工賃とコイル代だけで済みますが、自分のセオリーは両方とも交換なんで
仕方が有りません😅今回の施工は知り合いのディーラーにお願いしたので高かったです〜💸💸😅

ホイールをインチダウンしてタイヤの外径を大きくしてコイルの30ミリアップとデータ上の計算では、約40ミリのリフトアップになりますが、
実際には40ミリ切ってます。

上が施工前、下が施工後

968motoringコイル前後
モンローシュックアドベンチャー前後

何枚か写メ送って欲しいと頼んだら、コピーしてくれました😅
交換後アライメント調整
乗り心地は良い感じになってますが、若干段差で跳ねる感はあります、ノーマルと比べてです。
でもショックとコイルはマッチングしてます。
ショックの慣らしがてら軽く流しましたが自分は気に入りました。
あくまでも個人主観です。

エンジンガバーに自作ステッカー貼りました〜