スイフトスポーツのDIY・内装剥がすの慣れてきたに関するカスタム事例

今日も今日とて首都高バトル(違)

今日から仕事でございます。で、今夜のゼロヨン相手(？)は今型スイフトRS(CVT)でございます。哀しいことに加速全く一緒でやんのwww

データ取りの為に調べてみたら、向こうは車重900キロの91馬力。こちらは985キロの135馬力だから、パワーウェイトレシオで9.89対7.29。負けるのおかしいやろ！(笑)つまり、パワーウェイトレシオだけで言うなら、こちらは100馬力しか出てない計算になる(PWR9.85)んなわけない。いくらこっちがパワーダウンしとる(かつ向こうは常時フルパワーのCVT)かって、これは無いわ。

まぁでも真剣に20馬力は失われてるな。一度シャシダイ回してみたいな。名古屋まで行かんと無いけど。

帰ってきたら、キーシリンダーが奥に落ちかけになっていた(泣)

仕事終わって一時間かけて帰って来てからのホムセン駐車場(明るいから)で内装バラシですよ(泣)原因はドアノブとキーシリンダーを共締めしてあるネジが抜けたから。20年も車乗ってて初めてやわ。さすがスバルクオリティ！安定のクソやわ！