GTOの最後にして最大の難関！GTO嬢のECS不具合を打開せよ・オール三菱、オール純正、オール正常・ECS復活インプレッション・なんでベスモ？・ずぶ濡れの愛車に関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️ 」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「最後にして最大の難関！GTO嬢のECS不具合を打開せよ🕵️🕵️‍♂️その8 最終回」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。」
も「GTO嬢を三菱工場出荷当時の状況に戻す🤮！その念願が遂に💯叶ったのです😭」
嬢「ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"やったー✌️！結局、運転席すぐ前のECSケーブルが不具合の元だったのね🙅‍♀️」
も「そのようです😳。それもなんと整備工場長によれば……∑(ﾟДﾟ)！

も「↑このように、ぶちっと断線していたとの事です！😤」
嬢「あらあー😮‍💨、こりゃ分かりやすい。完全に線が切れてるじゃんよ∑(ﾟДﾟ)。もし黒カップが無かったら、一目で分かる不具合だわ😅」
も「整備工場長さんも黒カップ開けてみてビックリ🫢！こんなに分かりやすく不具合があった事、そして普通、自然にはこんな切れ方はしないという事。」
嬢「確かに……なんかスパッと切れてる感じね(⌒-⌒; )」

も「推察ですが、初代オーナー様が体験したECSランプ点滅の原因は、やはり基板劣化だったのでしょう∑(ﾟДﾟ)！でもはっきり原因が分からないし、既に新品パーツはない。自ら対処すべく、ECSのハーネスの接触不良じゃないかと確認してたところ、はずみで線が切れちゃったのではないか？というのが工場長様のご見解です。」
嬢「惜しい😅。基板劣化で不具合表示が出てるのに、メカが原因と思って例の黒カップを外して接触不良がないか確認中、断線しちゃったのかも💦」
も「ふっ😓、もどきはその逆で、基板をバッチリ👌直したのに、元に戻らないから日々悩んでたのです😥」
嬢「それじゃ、お支払いして帰りましょうヾ(๑╹◡╹)ﾉ"。」

も「内訳はこう↑です😃。税込で8800円！」」
嬢「コンピュータ診断してくれたお陰で最小の作業で最大の効果を得たわ😄」
も「そう考えるとリーズナブルですね😤」

嬢「それでは、もどきさんによるECS復活インプレッションです。」
も「これまでは終始『スポーツモード』固定で走ってたという事です🧐。もどき的には、初めて体験する電子制御ダンパー！果たして『ツアーモード』なるものとはどんな乗り心地か？😤」

・・・・・🚗💨💨走行中・・・・・・

も「うーん🧐、あんまり乗り心地の差は感じませんね😓。ちょいゴツゴツ感が薄まったかな？」
嬢「ブフォ(⌒-⌒; )ﾓﾄﾓｺﾓﾅｲｾﾘﾌ💦」

も「😓もどきじゃこの機能の良し悪しがさっぱり分からないので、ここはプロレーサー中谷明彦先生に解説してもらいましょう😤」
嬢「ん？どうして？😲！ベスモ1993年YouTubeだわ🧐」

も「ただ今、中谷GTOがトップ！中谷さん曰く『立ち上がりアンダーが出なければ、相当早くなるんだけど・・』との弁」
嬢「中谷さんがんばれー！」

も「おおっと！豪快にお尻が振れる80スープラを後目に、中谷GTOがファステストラップを叩き出した。」
嬢「この号のベスモの主役はデビュー直後の80スープラや、GTRに先んじてデビューした33スカイラインターボタイプMなんだけど😓、それを堂々迎え討つは、6速ゲトラグ&トルク43.5kgm &固定プロジェクターライトのビックマイナーGTO！一番目立ってるじゃん😲！」

も「ガンさんがいつものNSXじゃなく、なぜかクレスタ2.5ツインターボに乗ってるのです。助かったって感じですね(⌒-⌒; )」
嬢「ガンさんって、ベスモめっちゃ速いもんね😓」

も「さてここが問題の↑シーン🎬です！中谷さんが『サスペンションをツーリングモードにして……』と、ななんと∑(ﾟДﾟ)レース中なのにECSモードをスポーツからツアーに切り替えているではないか😳。これにはビックリだ🫢‼️」
嬢「いいっ😳、私もビックリ‼️」
も「その直前の中谷さんのつぶやきが、『だいぶタイヤがズルズルになってきたなあ』です。そしてそれまでは、もちろんスポーツモードで走ってました(･_･;」

も「レース終盤！80スープラ駆る清水さんが終始無言😑の全力ドライブで中谷GTOに接近！中谷さんは『(GTOは)曲がんなくなっちゃうんだよね。清水さん申し訳ない。』と呟いております。」
嬢「ファステストラップも80スープラが更新したわ。私のデカい車体でスープラをなんとかブロックしてる感じね😤」
も「ちょいちょいちょい😲！自らデカい車体って言ってるよ(⌒-⌒; )」

も「GTOとスープラがテールツーノーズで走ること約1周半😤！」
嬢「ぎひいいいっ😱！」

も「なんとか抑えきり、『最後のストレート勝負！GTOが速い！』との神谷明さんのナレーション！正確には立ち上がりではフル4駆のGTOが有利という事ですね。中谷さんは『なんとか勝ったぁ。ブレーキ使い果たした。あと一周あったらダメだったな。』とこぼしております。」
嬢「大激戦だったわね😳。」
も「レース結果↓です。ビッグマイチェンGTO(中期型)のデビュートゥウィンなのです。」

嬢「あれ？🤨、結局中谷さんがレース中にツアーモードに切り替えたのは、何だったの？」
も「分かりません😓。でも中谷さんが無意味なことする筈がありません。タイヤがダメになってきつつある中、サスペンションを電子制御に任せた方が良いとのご判断なのでしょう😤。以上、もどきのECS復活インプレッションでした♪」
嬢「ブフォ∑(ﾟДﾟ)！、結局全部中谷さん頼みのインプレッションじゃないの😤」

最後にして最大の難関！GTO嬢のECS不具合を打開せよ　
ここに完