1シリーズ ハッチバックのM140i・ZESTEK・VERSPIELT・ステアリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのM140i・ZESTEK・VERSPIELT・ステアリング交換に関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのM140i・ZESTEK・VERSPIELT・ステアリング交換に関するカスタム事例

2025年05月16日 23時15分

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テトラ☆ポッドBMW 1シリーズ ハッチバック

しまったー❗️めんどくさがりやなのにカーチューン始めちゃいました。

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半年ぶりくらいのかーちゅーん投稿。
かと言ってネタを溜め込んでいたわけでも無いのが悲しいところ…😅

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去年12月にVERSPIELTのステアリングに交換しました。
在庫処分セールをしていたので購入してみたのですが…
結果的に満足いく品ではありませんでした😅
なんか、グリップ部の質感がね…ゴムっぽいというか、ゴムなのかな❓😁

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で、一か月程前にZESTEK OEM HUBを導入しました。
一年くらい前にAssistで取扱い始めたのを見て「欲しいなぁ」と思っていたのですが遠回りしちゃいました😂

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ステアリングはアリエクで送料込み¥9,000弱で購入した激安商品😆
330パイ、スエード張りで青いセンターマークが入っていてM風ステッチ入り❗️
これが意外にクオリティ良くてVERSPIELTより満足度が非常に高い逸品です😊

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青いダイヤルボタンに青い六角ビス、M社50周年エンブレムでカスタムすることでエクステリアとの統一感を出しました。

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各ボタンのLEDは個別に好きな色に設定できるのですが夜間の室内照明との統一感を出したくて敢えて全てのボタンをオレンジに設定しました。

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いやぁ、ZESTEK最高❗️😆

一番良かったのがステアリング小径化によるクイック感、ダイレクト感の向上です。
実は、F20に初めて乗った時の感想の中でネガティブ面が「ステアリングデカいなぁ」「パワステ軽過ぎるなぁ」というものだったのですがそれが6年の時を経てようやく解決しました😊

それでいて、
・純正ステアリングに備わる全ての機能を割り当てても余りある豊富なボタン類を装備。
・ステアリングは多少の制約はあるけど好みに合わせて好きなものを選べる。
・クイックリリース機構により得られる高度なセキュリティ。
・簡単な作業で短時間でポン付けできる。

これらを全て兼ね備えているのですから文句無しです。
あ〜あ、なんでもっと早く買わなかったんだろ😅

と、いうわけでかーちゅーんの投稿をしていなくても我が相棒のドライブを相変わらず楽しんでまーす😊

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