2019年04月29日 11時40分
今日は朝からエアクリに流れ込む吸気の改良をおこないました🖐前に乗っていた86の時も大変でした💦
エンジンの真上にアルミ耐熱版を制作し、直接熱を吸い込まないようにしました。
エアクリを付けてノーマルの時は外気温度と吸気温度で誤差は約10度あり、ダクトとメクラぶたを付けることにより誤差3度まで下がりました💪
エンジン温度も平均90度ぐらいあったのが、88度から89度までに抑えることができ自分なりに満足(笑)
ホーンを移動させたら、フロントグリルに穴がありそこからエアーダクトを差し込みました❗️
ノーマルの吸気口は何故か穴が空いてあり（エンジンを冷やすため？）空気の流れが悪いためメクラぶたを作り貼り付けました👍
ついでにナット＆バルブを変更😀
フロントフィルム80％も貼りました🙂
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