セルシオのUCF31・セルシオを超えるのはセルシオだけ・レゾネーター撤去・純正加工・3UZ-FEに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのUCF31・セルシオを超えるのはセルシオだけ・レゾネーター撤去・純正加工・3UZ-FEに関するカスタム事例

セルシオのUCF31・セルシオを超えるのはセルシオだけ・レゾネーター撤去・純正加工・3UZ-FEに関するカスタム事例

2022年11月18日 00時55分

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Mr.Jinトヨタ セルシオ UCF31

UCF31 H15年製の古い高級車オーナーの忘備録

セルシオのUCF31・セルシオを超えるのはセルシオだけ・レゾネーター撤去・純正加工・3UZ-FEに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リフレッシュ番外編 その1 吸気音何とかなんねーの?LSみたいに官能サウンドが欲しい。

インテークパイプがストック出来たので、社外のサクションパイプをなんとか純正品で再現出来んじゃね?って思い立ってノリと勢いで作業🔧

Injen?製のインテークパイプ等と純正品を見比べるとレゾネーターの有無と材質の違いだけっぽい?

まぁ材質はどうにもなんないので、まんずはレゾネーターを撤去してみる事に。
画像はレゾネーターをぶった斬った後の比較写真

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セルシオのレゾネーターにはブローバイホースが刺さっているのでそれを再現させないといけません。

切り口の小さな穴にブローバイホースを差し込む事に。

蓋は切ったレゾネーターの端くれをあてがいコーキング、シーラーを打つ事に。

セルシオのUCF31・セルシオを超えるのはセルシオだけ・レゾネーター撤去・純正加工・3UZ-FEに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ざっくりですが社外感をなるべく出さないように廃材も純正を利用しなんとか形に。

ちゃんと切りっぱなしにならないように会い口はバリ面取りも行いましたw(どうせシーラーで見えなくなるのを後から気づいた)

セルシオのUCF31・セルシオを超えるのはセルシオだけ・レゾネーター撤去・純正加工・3UZ-FEに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

作業に夢中で全く写真撮らず黙々と。。。。

ってな訳で完成👏
中古で買ったインテークの樹脂が元々の持ち主のゴミみたいな扱い受けすぎてボロかったので、サラッと黒に塗って社外感出さないようなツヤありブラックに(塗ってる時点で純正感ゼロ)

ブローバイホースはホームセンターのテキトーなパイプを切ってホースクランプで固定。
完璧なる社外ではないのでDIYに毛が生えたような仕上がりですが、まあこれはこれで。

一応動画も。音質が悪くなるのであんま伝わらず微妙ですが(笑)

まず吸気音は大きくなりました。
動画じゃ分かりづらいんですけど、4000からレブリミットまではそこそこ官能的サウンドが室内に入ってきます。
レスポンスもレゾネーター撤去してからは良くなったような気がします。加速も良くなったような。前よりか進むイメージが。

純正加工も悪くないなと思った作業内容でした😌

交換距離123780km

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