コペンの参考になれば幸い。・乗りぱのネタ切れ中・仕事を言い訳に。・沖縄・クエン酸鍋に関するカスタム事例

ここ数日はコペンに乗りっぱなしが続いてます。やる事いっぱいありますが、今は仕事忙しくてね。。仕事で稼いだ分は、今現在の仕事が落ち着く頃にコペンに還元しなきゃです。（笑）

クルマ好きですが、クルマ好きを維持する為にも、仕事は大事です。全然　苦ではありませんよ。自ら選んだ好きな仕事だし楽しい。

自身のコペンの事をここで残したいのですが、やはりネタ切れです。（笑）😊

本当すみません。ここで残す仲間のレポートに羨ましく、そして勉強になりつつ。

はい！！湿っぽくなりましたが！😊本日もいつものように、おっさんの過去の仕事でコペンとは一切関係ない内容なので、いつものように面倒臭い方はスルーでお願いします。本当すみません。。

さて。。自身、再生屋(ボディ、エンジン、足回りのレストア屋)としてやってた過去のお話。当時の写真が無く、今回も掻い摘んでサクッとお話します。

本日のテーマ。　　　パーツのアルミ錆&汚れ落としです。

昨夜の続きになります。写真は日産サニーのエンジンパーツ。カムチェーンカバー。ウォーターポンプの取り付け部位でもあります。
アルミベースの鋳物です。汚ねーなぁ。。本当手が汚れて当たり前の毎日で、これが普通の日常でした。
水回り走るカバーなので、下手に荒行時のサンディングは極力控えなきゃなりません。

こういうパーツの再生で、自身はまず「クエン酸鍋
」から。（笑）カムチェーンカバーを鍋に入れ、クエン酸の出し汁に漬け込み半日程　煮込みます。その作業でアルミ錆はサンディング無しで綺麗になります。サンドブラストでも良いですけど。

キャブレターだったり、シール収まるパーツだったり、細かい小さな穴や繊細なパーツの再生には、クエン酸での作業が自身のやり方です。過去のお話で中間写真無し。。すみません。。

このカムチェーンカバーは、クエン酸鍋半日からの
、火を止め1日放置の後、外族を手作業にてサンディング&ポリッシュです。

写真　　　水溶き手掛け#1500からの4種工程のコンパウンド処理です。

昔の再生屋と違い、自分の時代は、再生+純正以上の輝きが多いのも普通。磨きは当たり前の時代ですね。髭が剃れる程に磨き上げましたが、アメリカ風に即メッキに出すのも手です。ここは日本の小さな島。沖縄です。手を汚して形にします。　

本日もお付き合いくださり感謝。最近いいね👍が増えててとても嬉しく感謝です。コメントも嬉しく思います。

ではまた。