マグナムの燃料ポンプ トラブル・カプラー交換・アイリッドに関するカスタム事例
2026年07月19日 20時41分
ぱりす ダッジ マグナム R/T
徳島で’78 Cadillac Paris convertibleと’05 Dodge MAGNUM R/Tを乗る、DIYが好きなしがない40過ぎのおじさんです。 オールペン以外はだいたい自分でイジってます。 見かけたら仲良くしてください( ᐛ )
この間マグナムちゃんで仕事に行こうとしてエンジンが掛からなくなり、またガス欠症状💨
結果だけ言うと、もう直ったので故障事例として置いときます。
どうもLX以降のダッジとクライスラーにグレード関係なくよくある事みたいです。
まず3年前に燃料ポンプを新品に交換しており、流石にポンプが逝くのは早いかなーって思う🤔
取り敢えず見てみるかーと、リアシートを取り外して燃料ポンプのカプラーを外すと…焦げとるやん！
配線図は調べてませんがおそらく焦げたこいつが燃料ポンプの電源線か何かで、接触不良を起こして焦げついてガス欠症状と推測
（ガソリンメーターなどは正常に機能している）
んで、注文したのはコイツ
配線の色は本体ハーネスと違いますが、どうせカプラー補修が目的なので迷わず購入
本日Amazon.comから届いたので圧着スリーブと収縮チューブで結線して無事エンジン始動🚗💨
↑純正カプラー
↓補修用カプラー
細かいところの形は違いますが問題なくカチッとハマり、抜ける様子も無し
小ネタですが純正カプラーにはメルセデスのロゴが刻印されてました笑
安く直って良かったぁ…😇
あと何気に1枚目の写真で見えますが、FRP製のアイリッドをebayで買って追加してます
（5年前にヘッドライトに塗ったウレタンクリアが上側からペリペリと剥がれてきたので目隠し目的💦）
