スペーシアカスタムのサーモスタット交換・スロットルバルブ洗浄・クーラント漏れ修理・今年初維持りに関するカスタム事例

使い回しTOP画像ですがスペーシア今年の初維持りやっていきます。
今回はクーラント漏れ修理と予防整備を兼ねてかずさんからアドバイスをいただいたサーモスタット交換と、どうせバラすならスロットルバルブも清掃しようと思います。

いきなりいろいろ外れてます！
今はYouTube見ながら作業できるので間違う心配もなくて本当に助かりますね。
ですがなかなか工具が入りにくいのでエクステンションやらショートソケットやらを駆使して作業しました。
そしてエンジンルーム汚い😭

サーモスタットを外したところ。
パッキン劣化でクーラントが漏れてエンジン側に錆が出ていました。
耐水ペーパー2000番で軽くなでて錆落とししました。

左側が新品のサーモスタット(多摩工業製)、右側が外したやつ。
ほぼ一緒です。
手前のガスケットはスロットルボディのものです。

本当はホース類も交換したかったのですが準備するのを忘れてしまいできるだけ傷つけないように作業しました(^^;;

こちらが14万キロのスロットルバルブ。
入口より出口の方が汚れていました。

クリーナーを使って清掃。
綺麗になりました。

逆の手順で組み直してエア抜き。
とりあえず各所漏れは無さそうです。
そして気がついたら外が真っ暗でしたww

コンピュータリセットして再学習は明日やります。
あとこれを機にミニコン外しました。
付けてすぐに違和感を感じたのですが外すのが面倒なので介入しないようにして放置してたのがやっと外せましたw

クーラント漏れ、直ればよいのですが…

では(・ω・)ノ