トゥデイの全てDIY・〆はラーメン・まだまだ暑い・ビート化エンジン編に関するカスタム事例
2022年09月03日 21時54分
★Taku★ホンダ トゥデイ JW3
2019/07/13、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車（8万円）3AT/キャブ車のグレードUPを目指す。 その1:2020/5月PGMFI/5MT化（改造申請済/それなりに走る）。 その2:MTREC化、ビートのミッション使ってクロス化2025/2/15完成。 CTは基本、車弄りの日記に活用中
本日、オジサン頑張った。
jw3 トゥデイのエンジン解体してピストン取り出しまでやりました。
しかしカーポートの下えげつなく暑い…車庫の方が涼しかったかなっ。
開始です。
走行距離4万キロ もともと載ってたE07A キャブエンジンをバラします。
綺麗なエンジン
綺麗なデスビ…使えるなら使いたいけど、使えない…あー勿体ない。
そーっと、ヘッドを捲ります
ヘッドも綺麗です。
余ったビートのカムとスプリング付けて売っちゃお〜かなぁ。
シリンダー内は、見た目汚く見えますが全然綺麗。
ピストンもまだまだ使えますねっ❗️
オイルを抜くの忘れてました。
ひっくり返してオイルパン割ります。
オイル焼けもなく綺麗な腰下。オイルパンも綺麗です。
マジ綺麗
じゃー外します
コンロッド間違えない様にマーキング
ピストン抜きます
ピストンも綺麗です
ピストン、まだまだ使えますがビートの新品に変えます。
ピストンピン抜けないので板金屋のオヤジに抜いてもらった後、コンロッドバランス取って、ピストン入れてもらいます。
オイルパン被せて養生して…
工具片付けて本日終了。
〆は、近所のラーメン食べて風呂入って寝ます…
では、また来週❗️
以上です。
