ロードスターのロードスター ・NB8C・ニューテック・NC-202・BP-ZEに関するカスタム事例
2021年02月09日 19時29分
14.5万キロのお疲れエンジンのロードスターさん、お試しにこちらを施工しました。
中古で買った直後13.5万キロ時にコンプレッション計測した時は平均11.5
その後RECS施工で12.0
14.5万キロ走行後、12.0
NC202施工後は12.5へアップ。
ちなみにBPエンジンは14.7が標準で下限が10.29みたいです。
今回12.0→12.5でも発進時体感できるほどでしたので、標準値の14.7あたりだとだいぶパンチが効いてそうですね！いつかは乗ってみたいです。
